高埗瀝青道路施工方法、石碣瀝青路的施工步驟

通過在土工布層下方設置排水管，并使排水管與排水溝連通，能夠及時的將路面上的積水排出，并且降低雨水侵入路面加熱層以及加熱層下方的各層，使得路面結構不受雨水的侵襲，保證了路面的結構堅固耐用。

本實用新型的其它優(yōu)點、目標和特征將部分通過下面的說明體現，部分還將通過對本實用新型的研究和實踐而為本領域的技術人員所理解。

市政道路往往車輛來往繁多，而在積雪天氣時，很容易引發(fā)交通事故，通過設置條狀的加熱膜組成的加熱層，加熱膜間隔一定的距離排列在承重層的上方，在路面上有積雪時，可以對加熱層進行開啟，進而使得路面溫度升高，積雪融化，避免了人工對于路面積雪的清理，節(jié)省了大量人力物力，且對路面積雪的及時清理，可以有效減少交通事故的發(fā)生，為人們出行提供方便。礦粉和瀝青混合料的重量比為1:,4.5，礦粉能夠填充瀝青混合料間的空隙高埗瀝青道路施工方法、石碣瀝青路的施工步驟，防止熱瀝青流淌，增強瀝青材料的粘結力和熱穩(wěn)定性，同時，礦粉和瀝青有良好的親和力，能抵抗水的剝蝕作用，因而，通過在瀝青混合料中加入礦粉制成面層，能夠大大的提高面層的防水性和抗磨損能力。通過在承重層、緩沖層、加熱層間均設置有防水粘接層，使得各層間水分互相沒有滲透，進而避免水分流動引起路面結構中各層間的連接緊密性，即提高了所述市政道路瀝青路面的堅固性。通過在面層下方設置土工布層，利用土工布層的堅固耐用性，使得對于面層起到保護作用，減少面層裂縫的產生，同時土工布層具有絕緣防水性能，能夠保證加熱膜的電源不會導入面層，進而提高了所述路面的安全性

集料是瀝青路面材料中礦物質粒料的通稱，在路面材料中起骨架作用和填充作用。有時需數種粗、細粒料混合組成所需要的粒度級配。集料中把粒徑在 5毫米以上的稱作粗集料，5毫米及以下者稱為細集料。根據來源不同，集料可分為天然集料和人造集料兩大類。天然集料有碎石、礫石、砂、石屑等；人造集料有燒礬土、穩(wěn)定的堅實冶金礦渣等。

瀝青路面用的集料應潔凈無泥，粗集料的顆粒宜接近立方體，多棱角，少扁片長條，其抗壓強度不宜小于60兆帕，作重車道面層者，不宜小于80兆帕，而且能耐磨耗。集料和瀝青材料應有良好的粘著力，不易經水的侵蝕而剝落，如集料和瀝青粘著不良，應摻入有效的抗剝落劑改善。選配集料時，分層鋪澆的應為粒徑相近的各檔的同粒徑集料；拌制混合料的則常需有大小粒徑按規(guī)格配合的級配集料，這類集料也可采用分檔不同的同粒徑集料按比例摻合而成。