住宅小區(qū)的停車場設計中，有哪些分類

停車場的組成部分——1.出入口2.行車通道3.停車位4.綠化隔離帶5.附屬設施：休息室、管理室、修車場、加油站。

出入口位置——(1)公用停車場的停車區(qū)距離公共建筑出入口的距離宜采用50～100M。(2)風景名勝區(qū)考慮到環(huán)境保護需要或受用地限制時，距主要入口可達150～200M。(3)機動車出入口距離城市主干道交叉口不小于70M。(4)距地鐵出入口、公共交通站臺邊緣不小于15M;距公園、學校、兒童及殘疾人使用的出入口不應小于20M。

出入口數(shù)量——停車泊位數(shù)越多，出入車輛就越多，出入口的數(shù)量也需要相應增加。

小區(qū)停車位類型主要有哪幾種?隨著社會經(jīng)濟的不斷發(fā)展，有車一族的人越來越多，但隨之而來的城市停車問題也日益突出。買房時順便買一個車位也成為了越來越多人的選擇。小編來給大家簡單的介紹下吧。

一般小區(qū)停車位可以分為以下三大類型：

1、產(chǎn)權車位

產(chǎn)權車位主要是指開發(fā)商自建的地下車庫，且開發(fā)商也取得了單獨的車庫產(chǎn)權，在這樣的情況下，開發(fā)商就可以委托物業(yè)公司租售車位。這種車位一般是可以自主出售的，一般售價在5-10萬元左右。

2、公攤車位

公攤車位是指車位面積已經(jīng)列入公攤面積而且被分攤。像這種小區(qū)共用場地、計入公攤面積的車位和車庫屬于全體小區(qū)業(yè)主所有，開發(fā)商或者物業(yè)公司沒有出售的權力。如果有出租的情況，出租所帶來的收益也應該歸全體小區(qū)業(yè)主所有。

3、人防車位

一般人防車位是不能買賣，只能出租。通常人防車位屬于人防工程，是指為了**戰(zhàn)亂時期人員的掩蔽、人民防空指揮、醫(yī)療救護而單獨修建的位于地下的防護建筑。這類建筑其實是國家強制要求配套的建筑，按照《物權法》中“誰買誰收益”的原則，在不妨礙防空功能和滿足業(yè)主需要的前提下供業(yè)主使用，并可按約定收取一定的費用。開發(fā)商只擁有使用權，不擁有產(chǎn)權。

相關問答：

問：如何有效管理停車場?

答:隨著人們生活品味的提高，人們對停車場的要求也越來越高，尤其是對一些大型的辦公大廈、購物中心等，停車場形象成為人們對其判斷的第一印象，甚至停車體驗的好壞直接影響人們的出入頻次。為此，停車場運營管理越來越被眾多的高層經(jīng)營者所重視。

專業(yè)的運營管理公司(例如愛普世停車服務有限公司)擁有一流運營管理團隊，結合眾多高檔停車場運營管理經(jīng)驗，總結出停車場運營管理五大體系，包括設施管理、形象管理、收費管理、制度管理和安全管理，從這五個方面解決停車場運營管理效益差、形象差、安全差等問題，致力于為客戶打造星級停車場，提升停車新體驗!

行業(yè)分類

停車行業(yè)細分市場主要分為：醫(yī)院、行政單位、購物中心、綜合商廈、住宅、學校、商業(yè)場館和景點、機場、道路停車等九大市場。愛普世停車管理公司真誠服務每一位業(yè)主。

運營管理理念

愛普世以打造"理想停車系統(tǒng)"為核心理念，結合國內(nèi)外優(yōu)秀停車場管理經(jīng)驗，確立"科學化、智能化、標準化"的服務內(nèi)涵，在停車場管理前期，就要做好科學規(guī)劃，在設計階段，好的停車規(guī)劃能夠為客戶回避掉后期項目運作的很多弊端;在停車場管理過程中，需要做好智能化建設，以智能化設施代替部分人工服務，更為方便快捷;對于停車場內(nèi)保留的服務人員，需要對他們進行標準化培訓，能夠為每一位顧客提供標準服務，使客戶感受到停車場的專業(yè)和貼心。

合作模式

當前國內(nèi)停車管理公司基本是采用勞務輸出、委托管理、承包經(jīng)營的三種模式。

勞務輸出

由愛普世停車管理公司提供一定的人力資源服務于業(yè)主，盈虧由業(yè)主獨立承擔，停管公司只收取人力派遣費用。

這種模式由業(yè)主承擔所有營運成本，對業(yè)主來說，能夠有效提高管理水平，減少專業(yè)問題所產(chǎn)生的營運困擾，降低人員管理風險，增強營運管理知識。

問：地下停車場燈箱適合那些客戶

答：適合房地產(chǎn)、商場。醫(yī)院等