停車場車庫動線規(guī)劃設(shè)計，停車場劃線施工提升便利性

人們停車的習(xí)慣：便利性是人們首先選擇的因素。例如：用戶如果能在路內(nèi)停車的，就不會在路外停車;如果能在路外停車的，就不會到專門的停車場停車;如果能在平面停車場停車的，就不會選擇到升降橫移類停車設(shè)備里停車。究其根本的原因：在升降橫移類停車設(shè)備里停車的便利性太差。如果是新手在里面停車，需要多倒十幾次車才能完成倒車入庫的動作。

在用戶停車的過程中，盡量提升用戶停車的便利性，提供更好的解決方案而不是為了獲得訂單而忽視了良好使用性能。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，市場終究會拋棄那些一味追求價格，忽視高品質(zhì)用戶需求的廠商。在實際的停車過程中，用戶要下車取停車卡，再停車。我們可以借鑒高速ETC收費的經(jīng)驗，讓用戶實現(xiàn)不下車就可以找到他需要的停車位置。隨著新技術(shù)的發(fā)展，這些在優(yōu)秀的設(shè)計師面前已經(jīng)不是什么難題。這樣就極大的節(jié)省了用戶停車的時間，減少了汽車的氣體排放。

一個完美的立體停車解決方案可以在狹小的空間里構(gòu)建出存取車方便快捷、高效節(jié)能的升降橫移式立體車庫。其中良好用戶體驗至關(guān)重要。只要層高達(dá)到3.6米高度，它都可以在地下車庫里進(jìn)行安裝，并且還可以設(shè)計成穿越式的方案，更能提高空間的使用效率。

在國外的立體車庫設(shè)計中，在設(shè)計控制系統(tǒng)時，2個子系統(tǒng)可以整合為一個系統(tǒng)來使用。通過一個中央控制系統(tǒng)為每個停車位編碼并配備一個獨立的停車卡。在存取車過程中，用戶通過中央控制系統(tǒng)來查找和檢索停車位置。這樣減少了駕車尋找車位過程中的尾氣排放，使停車過程更綠色環(huán)保。

綜上所述，無論是復(fù)雜的全自動機(jī)器人倉儲式立體車庫還是安裝簡單、性價比高的升降橫移式立體車庫。設(shè)計師在規(guī)劃過程中，根據(jù)立體停車場的實際情況可以設(shè)計出更加綠色環(huán)保的設(shè)計方案。

相關(guān)問答：

問：停車場導(dǎo)視系統(tǒng)如何設(shè)計才能顯得小清新?

答：停車場確實可以小清新，因為停車場沒有必要浪費空間給予標(biāo)識立牌，停車場導(dǎo)視系統(tǒng)多以大色塊墻貼，噴漆為主，所以“清新”在這里主要說的是配色吧。

問：停車場如何設(shè)計?

答：停車場設(shè)計方案：

1、基底的強(qiáng)度

地面涂裝的涂層的使用性能有賴于基層的表面強(qiáng)度，因此涂裝前一定要檢驗地面的強(qiáng)度。需涂裝地面的強(qiáng)度需符合《建筑地面工程施工及驗收規(guī)范》(GB50209-95)的規(guī)定，水泥混凝土面層強(qiáng)度不應(yīng)小于C20，金屬輪行走混凝土地面層強(qiáng)度不應(yīng)小于C25。需要強(qiáng)調(diào)的是基底強(qiáng)度如果不符合要求，地臺漆固化后產(chǎn)生的應(yīng)力會拉開基面，造成剝離，涂層越厚應(yīng)力越大，對地面強(qiáng)度要求越大。實際驗收時可用回彈儀測試混凝土的強(qiáng)度，也可用拉撥法測試混凝土的抗拉強(qiáng)度。通常SSPC建議輕度使用環(huán)境地面的抗拉強(qiáng)度≥1.4MPa，重度使用環(huán)境抗拉強(qiáng)度≥2.1MPa。

2、基底的干燥程度

基層必須做防潮、防水層處理?；炷梁蜕皾{找平面施工過程中含有大量水份，地面涂裝時必須待到基底達(dá)到所要求的干燥程度。通常要求新混凝土至少固化28天，地面含水率小于6%方可施工?？刹捎盟轀y試儀進(jìn)行測試，也可采用薄膜法進(jìn)行檢測，即用約一平方見方的透明塑料薄膜鋪在地下，(見右圖)邊沿用膠帶封住，粘在地面上，放置過夜，如薄膜內(nèi)有大量水汽，不得施工。 3、基底清潔要求

經(jīng)過表面處理后，地面要達(dá)到無油污，無松浮物，無明顯灰塵。施工前用真空吸塵器吸去浮塵。

4、基底的平整性

進(jìn)行涂裝的地面要求平整，無凹凸不平，否則會影響

漆膜的整體美觀程度，特別是高光漆。根據(jù)《建筑地面工程施工及驗收規(guī)范》(BG50209-95)的規(guī)定，水泥混凝土面的平整性用2米直尺檢查，其允許空隙為≤3mm。

5、基底的粗糙度

基層有沒有合適的粗糙度會影響成膜物質(zhì)與基層之間的附著力。通常較薄的涂層需要較細(xì)的粗糙度，越厚的涂層要求越大的粗糙度。

問：什么是停車場區(qū)位引導(dǎo)系統(tǒng)?

答：停車場區(qū)位誘導(dǎo)系統(tǒng)一般由數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)、數(shù)據(jù)發(fā)布系統(tǒng)和數(shù)據(jù)管理分析系統(tǒng)三部分組成。數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的主要作用是將停車場內(nèi)車位信息進(jìn)行實時采集，并將數(shù)據(jù)匯集到數(shù)據(jù)處理中心。數(shù)據(jù)發(fā)布系統(tǒng)主要作用是將數(shù)據(jù)處理中心中各分區(qū)空余車位信息通過有線或無線方式發(fā)布到停車場各出入口或各交通要道路口的LED顯示屏上。數(shù)據(jù)分析管理系統(tǒng)主要完成對數(shù)據(jù)處理中心收到的實時數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計分析和打印報表等功能。