深圳醫(yī)院直升機停機坪專門施工的公司藍西特

屋頂直升飛機停機坪的混凝土結構形式，一般采用井格梁、雙向板結構雙層雙向配筋，交叉點鋼筋重疊，節(jié)點構造復雜，梁板底要求為清水混凝土，不再抹灰，對保護層厚度的允許偏差標準要求高，保護層墊塊一般可采用預制與梁板同強度等級的混凝土墊塊或塑料定型墊塊，墊于鋼筋的下、側和上下層鋼筋之間，墊于鋼筋上下層之間的墊塊，下口預留凹槽騎于板下層鋼筋上，這樣可有效消除采用鋼筋馬凳容易踩翻和出現點狀露筋的通病，確保上下層鋼筋位置準確，澆筑混凝土時應搭馬道，不得踩踏鋼筋。

纜風環(huán)

纜風環(huán)預埋鋼筋應采用直徑不小于Ф28的HPB235級鋼筋，不得冷拉調直，下環(huán)錨固長度不小于30d，應與梁板鋼筋綁扎牢固，確保位置準確無誤，深圳醫(yī)院直升機停機坪專門施工的公司藍西特并與防雷接地系統(tǒng)相連接，隱蔽前應測試接地電阻。

3.屋面梁板結構混凝土的施工

采用C40商品泵送混凝土，抗?jié)B等級S6，控制坍落度在14～16cm以內，停機坪結構一次澆筑完成，不留施工縫，原漿壓光，作為防水的基層，并應采用蓄水或復蓋養(yǎng)護，養(yǎng)護時間不少于14d。

4.剛性防水面層及分格縫的設置

停機坪面層砼強度等級應不低于C30，構造配筋分塊切斷，一次澆筑成形，原漿壓光，覆蓋養(yǎng)護。面層按不大于36m2均勻分塊設置分格縫，縫間內預埋10mm厚的擠塑板，深圳醫(yī)院直升機停機坪專門施工的公司藍西特高同面層厚度。為了保證分格縫順直、美觀，宜采用不銹鋼角條鑲嵌成“┓┏”，在其中間放置被襯材料、嵌填耐候防水密封膠，保證適應變形，使其既平整又順直，具有良好的觀感效果。

5.防水層

防水層必須符合Ⅰ級防水等級標準要求，即三道或三道以上的防水設防，其中應有一道合成高分子防水卷材，以及一道厚度不小于2的合成高分子防水涂膜。深圳醫(yī)院直升機停機坪專門施工的公司藍西特材料厚度必須滿足以下要求，即合成高分子防水卷材≥1.5mm，高聚物改性瀝青防水卷材≥3.0mm，合成高分子防水涂膜≥2.0mm，高聚物改性瀝青防水涂膜≥3.0mm，聚合物水泥基復合防水涂膜≥2.0mm。

防水保護層、保溫隔熱層采用25厚擠塑泡沫板，既作防水保護層，又起到保溫隔熱層和砼面層的隔離層作用。擠塑板拼縫處用膠帶粘接固定。